Sur l'emballage extérieur de tous leshuiles moteur, vous devez voir certains logos tels que MB, MA, MA2. À quoi ça sert? Il s'agit d'une norme formulée par la Japanese Engine Organization en 1999 et spécifiquement mise en œuvre en 2001. C'est la marque qui distingue l'huile de moto de l'huile d'automobile.
Si le logo MB est imprimé sur l'emballage extérieur de l'huile moteur, vous pouvez en principe supposer qu'il s'agit d'une huile automobile; si les logos MA et MA2 sont imprimés, il s'agit d'huile de moto. Alors, pourquoi y a-t-il une différence entre MA et MA2? En 2006, Castrol a à nouveau mis à jour cette norme, vous pouvez simplement la comprendre comme une moto de grande cylindrée (au sens traditionnel, nous pensons que 600 cm3 est une frontière entre petite et moyenne cylindrée et grande cylindrée). Il est préférable de passer la certification MA2. L'huile est terminée.
Bien sûr, il y a des exceptions, telles que l'huile moteur turbocompressée que j'ai mentionnée plus tôt, et certaines vieilles motos avec des moteurs et des boîtes de vitesses séparés. Pour déduire une question, la conclusion générale est "il vaut mieux ne pas utiliserl'huile de moteurau lieu de l'huile de moto ". La meilleure situation est la suivante: si vous voulez que votre moto exerce les meilleures performances et prolonge la durée de vie, n'utilisez pas d'huile automobile pour l'individualité, une huile de moto honnête et pratique! Bien sûr, vous êtes prêt à croire que certains réparateurs de voitures anciennes qui n'ont aucune base théorique et qui ne comptent que sur la soi-disant expérience et les sentiments ne vous souhaiteront que bonne chance. Pour le dire plus, certaines personnes qui réparent des voitures savent même quel autre doigt touche l'huile moteur pour savoir si changer ou pas ...
Bien que le contenu technique del'huile de moteurest généralement plus élevé que celui des automobiles, les prix des deux ne sont pas si éloignés, voire presque les mêmes. Par conséquent, je recommande toujours que les motos soient une huile de moto honnête et pratique.
Ici, je vais parler du cycle de vidange d'huile. Le cycle de vidange d'huile est le même que celui de la voiture. Ce n'est pas que moins le kilométrage est faible, plus le temps est court. Le meilleur. Il existe également un processus de rodage de l'huile moteur. Tant que vous utilisez de l'huile moteur d'origine, l'huile minérale peut être changée une fois tous les 2 000 ou 3 000 kilomètres, et elle peut être remplacée par 5 000 kilomètres ou 8 000 kilomètres d'huile entièrement synthétique. Cela dépend de votre environnement, de votre fréquence et de vos habitudes.
