Combien de types d'additifs d'huile moteur existe-t-il? Que sont-ils?

Fréquemment utiliséadditifs d'huile moteur automobilecomprennent principalement des détergents, des dispersants, des agents anti-usure, des antioxydants, des anticorrosifs, des modificateurs de viscosité, des abaissants du point d'écoulement, des inhibiteurs de rouille et des agents antimousse.

1. Le dispersant propre, les particules de carbone générées par la combustion du carburant, la suie et la poussière dans l'air pénètrent dans lehuile moteur, produce acidic substances in the environment of high-temperature oxidation of thehuile moteur, and finally form carbon deposits, colloids, and acidic substances block the oil circuit and cause lubrication failure. The cleaning dispersant is to clean the carbon deposit on the surface of the machine through solubilization, dispersion, acid neutralization and washing. Disperse and suspend them in the oil and remove them through a filter. His usage accounts for 50% of all additives.
2. Agent antioxydant et anticorrosion.Re-refinedhuile moteurne peut éviter le contact avec l'air et la corrosion des métaux par les oxydes, il est donc nécessaire d'ajouter des antioxydants.
Troisièmement, améliorant l'indice de viscosité. Améliorer les performances viscosité-température de l'huile lubrifiante, également appeléemulti-gradehuile moteur, qui peut être utilisé tout au long de l'année à différentes saisons.
Quatrièmement, un dépresseur du point d'écoulement. Grâce à l'eutectique et à l'adsorption des chaînes latérales alkyle sur la molécule et des molécules d'hydrocarbures solides dans l'huile, la direction de croissance et la forme cristalline de la cire sont modifiées pour former des grains cristallins uniformes et lâches pour empêcher la formation d'un réseau tridimensionnel structure qui provoque la solidification de l'huile, et réduit la condensation de l'huile. Point pour améliorer la fluidité à basse température.
5. Agent anti-mousse. Lorsque le carter fonctionne à grande vitesse, de la mousse se forme sous l'action de fortes vibrations et de fortes agitations, ce qui augmente la surface de contact entre l'huile et l'air, ce qui provoque une oxydation, raccourcit la durée de vie, réduit l'effet de refroidissement, provoque une surchauffe ou même l'épuisement des pièces, et l'augmentation de l'usure Les agents anti-mousse empêchent la formation de mousse.
6. Agent huileux, agent anti-usure et agent extrême pression. Il est difficile d'assurer une lubrification liquide entre le piston du moteur et la paroi du cylindre, et cela fonctionne souvent dans des conditions de lubrification limite difficiles. Afin de réduire l'usure, ces trois additifs sont généralement ajoutés pour améliorer le caractère huileux et les performances extrême pression de l'huile. L'agent huileux fait référence aux additifs qui forment des films d'adsorption physiques ou chimiques sur la surface métallique pour réduire le frottement et améliorer la lubrification dans des conditions de lubrification limites. Aussi appelés modificateurs de frottement, il existe des huiles animales et végétales, des acides gras, des esters d'acides gras et des graisses sulfurées. L'agent extrême pression fait référence à la lubrification limite sous haute température et haute pression. Il est courant d'appeler cette lubrification limite la plus exigeante lubrification extrême pression. L'additif peut former un film de réaction chimique sur la surface métallique pour empêcher la formation d'un frittage local sur la surface de friction. Le composé contient principalement des éléments actifs tels que le soufre, le phosphore et le chlore. Il se décompose et réagit avec la surface de friction du métal à haute température de friction, générant une contrainte de cisaillement et un point de fusion Des composés inférieurs à ceux des métaux s'écoulent vers la surface autour du point de contact pendant le processus de formation, rendant la surface lisse et lisse, jouant le rôle du polissage chimique et la réduction de la charge par unité de surface.
7. Agent antirouille. C'est untensioactif soluble dans l'huilequi peuvent protéger les surfaces métalliques et retarder la corrosion de trois manières. une. Former un film protecteur absorbant sur la surface métallique. b. Remplacez le film d'eau et les gouttelettes d'eau sur la surface métallique, retirez l'eau sur la surface métallique, sc, collectez dans l'huile, dispersez les substances polaires telles que l'eau et les acides organiques dans l'huile et encapsulez-les dans des micelles et des micelles.